Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) начинает расследование в отношении компании Tesla, рассматривая 2,4 млн автомобилей с программным обеспечением Full Self-Driving (FSD) после серий аварий при ограниченной видимости, включая одну с летальным исходом.

Расследование NHTSA

NHTSA рассматривает модели Tesla: Model S и X 2016-2024 годов, Model 3 2017-2024 годов, Model Y 2020-2024 годов и Cybertruck 2023-2024 годов. Цель расследования – оценить, насколько хорошо ПО FSD определяет и реагирует на условия с пониженной видимостью. Если риск для безопасности подтверждается, возможно, потребуется отзыв этих автомобилей.

Ограничения системы FSD Tesla

Безопасность FSD находится под вопросом, учитывая его зависимость от правильной визуализации дорожной обстановки. Вице-президент GlobalData Джефф Шустер подчеркнул, что погодные условия могут повлиять на способности камер. Tesla ранее признавала, что система требует активного слежения со стороны водителя и не делает автомобили полностью автономными.

Прошлые проблемы Tesla с NHTSA

Tesla уже сталкивалась с проблемами из-за своей автономной технологии. В апреле 2023 года в Сиэтле произошел инцидент с использованием FSD, который закончился гибелью мотоциклиста. Эта ситуация вызвала новые вопросы о надежности технологии. Ранее в декабре 2023 года Tesla добровольно отозвала более 2 миллионов автомобилей для улучшения своей системы помощи водителю.

Настоящие расследования и прошлые инциденты вызывают важные вопросы по поводу технологии автономного вождения и ее безопасности. Результаты текущего расследования могут повлиять на будущее развитие и регулирование автономного транспорта.