Новые тарифы США оказывают значительное влияние на мировой автомобильный рынок. Стратегические планы крупнейших автопроизводителей подвергаются пересмотру.
Изменения на авторынке под влиянием тарифов
Введение новых тарифов вызвало падение цен акций крупных автопроизводителей. Американские компании, такие как General Motors и Ford, столкнулись с падением в пределах 5–8% в начале торговой сессии. Европейские и азиатские производители также пострадали, с падением акций Valeo, Stellantis и Volkswagen на 6.6–9%, а Toyota, Nissan и Honda — более 5%.
Ford укрепляет внутреннее производство
Ford пытается противостоять последствиям тарифов, уповая на своё сильное внутреннее производство. Компания имеет крупнейшую производственную базу с большим количеством профсоюзных рабочих в США, особенно в производстве модели F-150. Ford планирует адаптацию в течение двух-трёх месяцев и сосредотачивается на стратегии развития электромобилей с доступной линейкой к 2027 году.
Долгосрочные последствия для автоиндустрии
Ожидается, что политика тарифов окажет значительное влияние на глобальную автомобильную индустрию, вызывая перебои в цепочке поставок и повышение цен. Страны, такие как Канада и Мексика, угрожают ответными мерами, а ЕС готовится к пропорциональной реакции. Экономические прогнозы предсказывают снижение экспорта из ЕС с рисками начала торговой войны.
Новые тарифы США создают неопределённость и вызывают необходимость стратегических изменений в глобальной автомобильной индустрии. Ford, полагаясь на внутренние мощности, надеется минимизировать последствия и сохранить позиции на рынке.
