Политические и экономические изменения в мире стали причиной значительных изменений на рынке российской нефти. Китай занимает перспективную позицию, увеличивая импорт, в то время как Индия сокращает объемы поставок.
Увеличение импорта нефти в Китай
Согласно данным Bloomberg, китайские нефтепереработчики в августе значительно увеличили импорт нефти марки Urals, почти удвоив объемы по сравнению со средним показателем 2025 года. Нефть постекает с российских портов Черного моря и Балтики, что происходит в условиях снижения поставок в Индию.
Политика Трампа и её влияние на Индию
До введения тарифов администрацией Трампа Индия получала в среднем 1.18 миллиона баррелей нефти в день. После повышения тарифов этот показатель сократился до 400,000 баррелей. При этом Китай, который традиционно получает нефть с Дальнего Востока России, теперь увеличил импорт Urals до 75,000 баррелей в день, что составляет рост по сравнению с прежним уровнем в 40,000 баррелей.
Ситуация на рынке нефти
Китайские нефтепереработчики уже приобрели около 10-15 судов с нефтью Urals для доставки в октябре и ноябре. При текущих ценах нефти в 1 доллар за баррель выше Dated Brent Китай может продолжать наращивать запасы. В Индии, напротив, переработчики не делают новые приобретения под давлением новых тарифов.
Таким образом, различия в налоговой политике и торговых тарифах между Бразилией и Индией создают новую динамику на рынке российской нефти, что позволяет Китаю укреплять свои позиции на фоне сокращения индийских закупок.
