Новости и Аналитика

0

AUATON критикует исключение водителей по вызову из программы конверсии на метан

Авг 13, 2024
  1. Реакция AUATON на исключения
  2. Ответ на критику
  3. Инцидент с значимостью для водителей

Нигерийский союз водителей по вызову, Амальгамированный союз транспортников с приложениями Нигерии (AUATON), осудил исключение водителей по вызову из получения бесплатных конверсионных комплектов на сжиженный природный газ (CNG) по программе Presidential Compressed Natural Gas Initiative (PCNGI). Это решение было презентовано в заявлении, подписанном президентом союза, товарищем Адедамолой Аденираном, и доступно на Technext.

Реакция AUATON на исключения

Согласно заявлению, конверсионные комплекты, так же как и установка, стали абсолютно бесплатными для членов Национального союза водителей автотранспорта (NURTW) и Ассоциации работодателей автотранспорта Нигерии (RTEAN). В то время как водители по вызову получат только 50% скидку на комплекты и должны будут платить за установку. Союз описал такую ситуацию как неприемлемую.

"It has come to our attention that the Presidential Compressed Natural Gas Initiative (PCNGI) program, under the direction of its current leadership, has excluded AUATON from receiving free CNG conversion kits, a benefit that has been extended to other unions such as the National Union of Road Transport Workers (NURTW) and the Road Transport Employers’ Association of Nigeria (RTEAN). Both of these unions, like AUATON, are duly registered trade unions. However, they made the conversion kits 50 per cent for App-based transport Workers and this is unacceptable”, the statement reads.

Ответ на критику

AUATON также осудил выбор PCNGI сотрудничать с такими компаниями, как Uber и Bolt, для реализации проекта, а не с самим союзом. Они подчеркнули, что Uber, Bolt и остальные зарегистрированы как частные компании под Комиссией по корпоративным делам (CAC), и их цели не совпадают с целями водителей.

AUATON members contribute a significant daily revenue of over ₦1.5 billion through Value Added Tax (VAT), making them a substantial part of Nigeria’s transportation sector. The ride-hailing companies have explicitly stated that they are not the employers of our members and therefore cannot speak on their behalf. Their involvement in the PCNGI program is a clear overstep, as their focus should be on improving the safety of drivers by properly profiling riders. Due to their failure in this regard, we have lost several members.

Инцидент с значимостью для водителей

В ответ на данные заявления представитель схемы PCNGI подтвердил, что для членов NURTW и RTEAN конверсия будет бесплатной, но только на ограниченный период и для первого числа заявителей.

For NURTW and others, we do it free for them. For the first said number. They won’t pay for the conversion and we paid the installation for them too.

Представитель также подтвердил, что они работают с приложениями, чтобы охватить как можно больше водителей, чем через профсоюзы. Программа была разработана с учетом нескольких факторов, которые пока остаются внутренними.

We are dealing with the apps so we can capture as many e-hailing drivers as possible. If we deal with unions, we won’t be able to reach those outside the unions. The NURTW scheme is different and this is how we have designed the scheme. We have used several factors to reach this decision and those are internal for now.

Таким образом, текущий инцидент наглядно демонстрирует важность равноправного подхода к развитию транспортной инфраструктуры в Нигерии и подчеркивает необходимость пересмотра текущих стандартов, чтобы обеспечить справедливое отношение ко всем транспортным объединениям.

Комментарии

Последние посты аналитики

Bead Pay и его...

Bead Pay и его роль в развитии криптовалютных платежей

Особенности биржи...

Особенности биржи Upbit и ее влияние на криптовалютный...

Показать ещё

Последние статьи Дапп

Показать ещё

Вам также могут понравиться