Автор Тим Фрайс и веб-сайт The Tokenist не предлагают финансовых консультаций. Рекомендуется ознакомиться с политикой веб-сайта перед принятием каких-либо финансовых решений.
Илон Маск, в ходе телефонной конференции с инвесторами в январе 2023 года, признал конкуренцию, с которой сталкивается Tesla на мировом уровне, особенно от китайских автопроизводителей. Он отметил, что китайская компания может быть самым близким конкурентом Tesla, выделяя сильное присутствие BYD среди них.
Berkshire Hathaway Уоррена Баффета идентифицировала потенциал BYD еще в 2008 году, инвестируя в компанию. По последним данным, опубликованным в феврале, Berkshire Hathaway имеет значительную долю в BYD по сравнению с нулевыми инвестициями в Tesla.
Учитывая упорство Баффета на ценовые инвестиции, возникает вопрос о том, могут ли китайские производители электромобилей, такие как BYD, опередить Tesla в будущем.
BYD показала внушительные цифры по производству и продажам, опережая Tesla в некоторых регионах. Tesla, с другой стороны, остается доминирующим на рынке США. Конкуренция между этими двумя компаниями формирует мировой рынок электромобилей.
В Европе BYD расширяет свою долю рынка, стремясь захватить 5% рынка с новым заводом в Венгрии. Тем временем Gigafactory Tesla в Берлине планирует значительные производственные мощности.
Несмотря на вызовы на рынке США, Tesla сохраняет сильное положение с потенциальным будущим ростом, в то время как BYD сосредотачивается на других регионах для своей деятельности в области электромобилей.
Сравнение целевых цен на акции TSLA и BYDDF указывает на потенциальные доходы для инвесторов на основе рыночной производительности и прогнозов аналитиков.
Официальная информация: Автор не имеет никаких инвестиций в упомянутых ценных бумагах.
Статья первоначально появилась на Tokenist.
