Toyota Blockchain Lab представила новый документ, посвященный проекту Mobility Orchestration Network (MON), который предполагает использование блокчейна для превращения автомобилей в токенизируемые финансовые активы.
Автомобили как узлы доверительных сетей
В отличие от традиционного восприятия автомобилей как самостоятельных активов, предложение Toyota рассматривает их как узлы в взаимосвязанных доверительных сетях производителей, владельцев, страховщиков, операторов и регуляторов. Каждый автомобиль будет привязан к **Mobility Oriented Account (MOA)** с использованием невзаимозаменяемых токенов (NFT).
Avalanche в основе проекта
Toyota выбрала платформу **Avalanche** для прототипа MON благодаря её способности поддерживать "бесконечные уровни (L1)". Это позволяет компаниям сегментировать блокчейны для различных функций, таких как доверие, коммунальные услуги, финансовые активы и платежи, обеспечивая масштабируемость и соблюдение нормативных требований.
Три моста Mobility Orchestration Network
Согласно белой книге, MON решает проблему фрагментации блокчейна с помощью трех "мостов":
* **Мост доверия** - объединяет институциональные доказательства (регистрация, страхование, соответствие) с техническими аттестациями от OEM и операционными метриками для формирования каждого MOA. * **Капитальный мост** - соединяет проверенные автомобильные портфели с финансовыми сетями, позволяя токенизацию в ценные бумаги и открывая приток капитала. * **Утилитный мост** - интегрирует реальные данные использования автомобилей (такси, данные о зарядке и операционные данные), чтобы производительность усиливала финансовое доверие.
Хотя MON находится на стадии концептуального доказательства, он представляет собой один из наиболее детализированных подходов к объединению автомобильных активов и блокчейн-финансов. Toyota подчеркивает, что MON не является единой глобальной цепью, а является протоколом, позволяющим региональным экосистемам взаимодействовать, соблюдая местные нормы.
