Автопроизводители Zeekr и Neta были выявлены как участники схемы манипуляции с данными о продажах автомобилей в Китае, что привело к расследованию со стороны властей.
Завышение продаж и схема 'нулевого пробега'
Согласно отчётам, Zeekr и Neta манипулировали данными регистрации и страховки, чтобы достигнуть высоких показателей продаж. За период с января 2023 года по март 2024 года Neta завысила продажи минимум 64,719 автомобилей, что составляет более половины от заявленных 117,000. Zeekr тоже использовал аналогичный метод в 2024 году в Сямэнь, работая с государственной автодилерской компанией. Однако данные городского управления показывают, что намного меньшая цифра автомобилей была зарегистрирована.
Реакция властей и критика общественности
Китайские финансовые СМИ освещают ситуацию, выражая обеспокоенность резкими всплесками продаж в определенных городах, что позволяет предположить их искусственное завышение. Zeekr подтвердил, что часть автомобилей предназначалась для выставочных залов, но не ответил на вопрос о том, были ли они учтены как розничные продажи. Общественное мнение также разделилось, с растущей критикой со стороны официальных изданий и ассоциаций автодилеров.
Финансовые последствия для автопроизводителей
Акции Geely Auto снизились на 4% после раскрытия скандала, что стало самым крупным однодневным падением за месяц. Neta, чьи финансовые трудности нарастали с 2024 года, также столкнулась с уменьшением продаж и последующим банкротством материнской компании. Ассоциации автодилеров призвали изменить цели продаж и программы стимулов, утверждая, что их заставляют искажать данные о продажах.
Ситуация с Zeekr и Neta подчеркивает проблемы, с которыми сталкивается китайская автомобильная промышленность, включая перенасыщение рынка и растущую конкуренцию. Ожидаются дальнейшие меры со стороны властей для предотвращения подобных манипуляций.
